Боевая машина Fadjr-3 предназначена для выполнения задач по подавлению важных целей противника: командных пунктов и узлов связи, центров снабжения, огневых позиций артиллерии и ракет, районов сосредоточения войск и боевой техники, политических и экономических объектов, аэропортов, заводов и пр.
Система была разработана специалистами отдела Shahid Bagheri Industries – иранской организации аэрокосмической промышленности при техническом содействии специалистов КНДР. В некоторых источниках утверждается, что при создании Fadjr-3 за основу была взята северокорейская боевая машина М1985 (М-1985).
Серийное производство системы началось, предположительно, в 1990 году, хотя по другой информации Fadjr-3 вышла на испытания только шесть лет спустя.
Первый образец БМ Fajr-3 был продемонстрирован на военном параде в Тегеране в 1996 году, тогда же появились сообщения, что данные системы находятся на вооружении частей “Хезболла”, действовавших в Южном Ливане.
К середине 1996 года относятся сообщения о том, что Иран разработал собственную РСЗО (калибр 240 мм, дальность 40 км), получившую название FADJR-3. Новая система была разработана и произведена специалистами отделения ракетной техники Иранского объединения предприятий оборонной промышленности (DIO).
В настоящее время Fajr-3 состоит на вооружении артиллерийских подразделений сухопутных войск Ирана. В источнике /3/ cистема описана под обозначением Fadjr-6.
Боевая машина (БМ) Fadjr-3 имеет классическую компоновку. В передней части БМ расположена герметичная кабина, в которой размещаются механик-водитель и командир расчета. Здесь также смонтированы средства радиосвязи и приборы управления стрельбой. Для защиты от пороховых газов снарядов при запуске лобовые стекла кабины закрываются специальными панелями. В средней части размещена дополнительная кабина для номеров расчета БМ (3-4 человека), а в задней части шасси установлена артиллерийская часть.
Впервые БМ Fadjr-3 была замечена на доработанном шасси японского грузового автомобиля Isuzu 6×6, впоследствии использовалось доработанное шасси грузового автомобиля Merсedes-Benz 2624 6×6. По состоянию на апрель 2011 года, для боевых машин нового поколения используется доработанное шасси грузового автомобиля Mercedes-Benz 2631, ставшее штатным.
В состав артиллерийской части боевой машины входят два полупакета по шесть трубчатых направляющих, каждый из которых имеет два ряда по три направляющих в каждом. Артиллерийская часть оснащена ручными приводами наведения по углу возвышения и азимуту. Для стабилизации БМ при стрельбе применяются четыре домкрата.
Для стрельбы применяются неуправляемые реактивные снаряды калибра 240-мм с лопастями блока стабилизатора, которые раскрываются после пуска. Типы головных частей: фугасная, осколочно-фугасная, зажигательная, дымокурящая, химическая и кассетная в снаряжении боевыми элементами.
Снаряды хранятся и транспортируются в укупорках по три штуки общей массой 1650 кг.
Стрельба ведется одиночными выстрелами или залпом. Интервал между сходом снарядов с направляющих составляет 4–8с. Время полного залпа - 48-96с. После стрельбы боевая машина движется на техническую позицию, где с помощью крана осуществляется перезаряжание.
Cистема управления огнем аналогична СУО БМ Fadjr-5.
| Боевая машина Fadjr-3 | |
|
Габариты в походном положении,мм - длина - ширина - высота |
10450 2540 (2500) 3340 |
| Вес боевой машины, кг | 15000 |
| Максимальная скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Количество трубчатых направляющих, шт | 12 |
|
Угол возвышения,° - минимальный - максимальный |
0 +57 |
|
Угол горизонтального обстрела,° - вправо от оси автошасси - влево от оси автошасси |
100 90 |
| Технические характеристики НУРС | |
| Калибр, мм | 240 |
| Длина снаряда, мм | 5200 |
|
Вес, кг: - cнаряда - осколочно-фугасной головной части - заряда головной части |
407 90 45 |
| Максимальная дальность полета снаряда, м | 43000 |
| Максимальная высота траектории при стрельбе на максимальную дальность, м | 17000 |
| Температурный диапазон эксплуатации, ºС | от –40 до 50 |
- Christopher F Foss. Iran reveals more details of Fadjr rocket systems. // Jane’s defence weekly. – 26 April 2000. – Vol. 33. – № 17. – P. 16.
- FADJR-3. AEROSPACE INDUSTRIES ORGANIZATION.
- Jane’s Ammunition Handbook 1997-98. – P. 549.
- Jane’s Armour and Artillery 2000-2001. – P. 783.
- Технические характеристики РСЗО зарубежных стран. Справочные данные. // Зарубежное военное обозрение. – № 10. – 2000. – С. 23.
- http://thearkenstone.blogspot.com/2011/03/iranian-military-capability-2011-open.html
- http://war.163.com/06/1107/13/2VB2MU9800011233.htm/
- ПРОГРАММА ИРАНА ПО ЗАКУПКЕ ВООРУЖЕНИЙ И СТАБИЛЬНОСТЬ В РЕГИОНЕ ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА. – ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО. Обзор российской и зарубежной прессы. – 1997. – № 12 (38). – 17 - 23 марта 1997 г. – С. 75,76.
- Теунов Н. Реактивные системы залпового огня «Фаджр» сухопутных войск Ирана. Зарубежное Военное Обозрение, №11, 2011 г.
