Зенитный ракетный комплекс 9А34А Гюрза

Значительное повышение эффективности зенитного комплекса "Гюрза" достигнуто за счет оснащения боевой машины пассивной инфракрасной станцией обнаружения воздушных целей Л-136 (МАК-Ф) и цифровой вычислительной системой. Это обеспечило оперативную обработку информации целеуказания в реальном масштабе времени, фильтрацию отметок обнаруженных целей от радиоэлектронных помех, а также предпусковую подготовку боевой машины перед стартом зенитной ракеты.

Цифровая вычислительная система система комплекса (пульт командира и два вычислительных блока) обеспечивает автоматизированное решение широкого круга задач, в том числе:

• обнаружение, селекцию и сопровождение различных воздушных целей;

• наведение пусковой установки и пуск зенитных управляемых ракет;

• прием и реализацию внешнего целеуказания;

• управление боевой работой подразделения в составе до 6 боевых машин "Гюрза".

Пульт командира, в частности, обеспечивает:

• реализацию алгоритмов боевого функционирования боевой машины в штатном и автоматизированном режимах;

• отображение графической и буквенно-цифровой информации о состоянии боевых машин, метеорологической (фоновой) и воздушной (целевой) обстановке;

• циркуляцию данных информации внутри системы;

• обработку целеуказания, поступающего от командного пункта зенитного подразделения или другой (ведущей) боевой машины;

• организацию информационного обмена между боевыми машинами внутри зенитного подразделения;

• тренировку боевого расчета и функциональный контроль боевой машины.

В результате оснащения ЗРК "Гюрза" указанными средствами разведки и автоматизации боевой работы обеспечивается сопровождение до тридцати воздушных целей одной боевой машиной, увеличивается дальность их обнаружения (на расстоянии 3-4 км тип воздушной цели идентифицируется по силуэту) , сокращается время реакции комплекса, реализуется возможность распределенного управления и др.

Комплекс размещен на базе многоцелевого гусеничного транспортера-тягача (МТЛБ). Благодаря низкому удельному давлению на грунт, машина способна двигаться по дорогам с низкой несущей способностью, в том числе по болотам, снежной целине и песчаной местности, а также преодолевать водные преграды вплавь. Ходовая часть с независимой торсионной подвеской и гидроамортизаторами обеспечивает хорошую маневренность и высокие показатели плавности хода. А это, в свою очередь, благотворно влияет на точность стрельбы и долговечность пусковой установки.