Зенитный ракетный комплекс 9М331МКМ "Тор-M2КМ"

Базирование:
Система управления:
Боевая часть:
Применение:
Страна:
Дальность:
15 км.
Год разработки:
2013 г.

]]>]]>

Зенитный ракетный комплекс 9М331МКМ 'Тор-M2КМ' предназначен для противовоздушной обороны важнейших военных, государственных и промышленных объектов от ударов высокоточного оружия ( противорадиолокационных и крылатых ракет, управляемых и планирующих авиационных бомб и др. ), самолетов штурмовой авиации, вертолетов огневой поддержки и дистанционно пилотируемых аппаратов в пределах зоны поражения, в любое время суток, в сложной метеорологической и помеховой обстановке, в т.ч. при размещении в городской черте.

ЗРК 'Тор-2МКМ' является модификацией "Тор-М2Э" и отличается модульным принципом построения и возможностью размещения боевых и технических средств на любой платформе заказчика соответствующей грузоподъемности. Комплекс разработан концерном ПВО "Алмаз-Антей" и входящим в его состав Ижевским электромеханическим заводом "Купол".

ЗРК 'Тор-М2КМ' на серийном автомобильном шасси индийской компании Тата Motors, был продемонстрирован на Международном авиасалоне «МАКС-2013»и международной выставке вооружений DEFEXPO INDIA 2014. Автономный боевой модуль 'Тор-М2КМ' был представлен на международном военно-морском салоне МВМС-2015 (см. ]]>фото1]]>, ]]>фото2]]>, ]]>фото3]]>).

В настоящее время ОАО "ИЭМЗ "Купол" ведет работу по дальнейшему совершенствованию ЗРК и повышению его боевых характеристик. В частности, совместно с ведущими разработчиками и изготовителями боевых кораблей для ВМФ России проводятся работы по модернизации корабельных ЗРК на морскую модификацию ЗРК "Тор-М2КМ" - "М-Тор". Также прорабатывается вариант модификации ЗРК "Тор-М2КМ" для арктических подразделений Вооруженных Сил РФ.

Состав

]]>]]>Боевые средства:

  • автономный боевой модуль (АБМ) 9А331МК-1;
  • зенитный ракетный модуль (ЗРМ) 9М334Д с четырьмя зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) 9М331Д.

АБМ выполнен в виде самостоятельной боевой единицы. Cредства обнаружения целей, сопровождения целей и наведения ЗУР, средства управления и контроля, система жизнеобеспечения, система автономного электроснабжения, восемь готовых к пуску ЗУР и боевой расчет размещены в едином специальном корпусе (см. ]]>фото1]]>, ]]>фото2]]>, ]]>фото3]]>, ]]>фото4]]>, ]]>фото5]]> ©И.Коротченко).

АБМ оснащен современными вычислительными средствами и РЛС, позволяющими обнаруживать и обрабатывать до 48 целей, отображать информацию о 10 наиболее опасных из них и обеспечивать одновременное поражение четырех воздушных целей. Аппаратура АБМ защищена от современных специальных помех. Электронно-оптический визир обеспечивают возможность скрытной работы и высокую боеспособность комплекса в сложной помеховой обстановке. В процессе боевой работы боевые модули могут обмениваться информацией между собой , а также работать в составе группировки под управлением единого командного пункта. Площадь защищаемого объекта одним автономным боевым модулем ЗРК "Тор-М2КМ" составляет более 200 квадратных километров.

АБМ в полностью снаряженном состоянии весит не более 15 тонн и устанавливается на автомобильное шасси и другие платформы при помощи трех специальных, быстросъемных кронштейнов. Специальная конструкция кронштейнов позволяет быстро производить перестановку АБМ с одной платформы на другую. Перестановка АБМ с одной платформы на другую занимает не более 10 минут и осуществляется обычным краном. Грузоподъемность платформы для размещения АБМ не менее 20 тонн, ширина не менее 2500 мм и длина не менее 7000 мм.

АБМ не связан с платформой ни механическими или гидравлическими приводами, ни энергетическими системами. У него есть собственный источник питания в виде газотурбинного агрегата (ГТА), который обеспечивает выработку электроэнергии требуемых параметров и мощности. Время выхода ГТА на рабочий режим составляет не более 60 секунд. Общее время приведения АБМ в боевую готовность – не более 3 минут. Для работы автономной системы электроснабжения АБМ имеет собственный топливный бак. В качестве дополнительного источника электропитания АБМ оснащен электростатическим преобразователем, который обеспечивает работу боевого модуля от промышленной сети 380В/50Гц или от любой передвижной электростанции 380В/50Гц мошностью 65кВт.

Модуль оснащен современной навигационной системой, работающей в системах GPS и ГЛОНАСС и позволяющей  с высокой точностью определять местоположение комплекса и угловые параметры АБМ (крен и дифферент) в разных плоскостях. 

АБМ может транспортироваться на внешней подвеске тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т или его зарубежных аналогов для размещения на самых труднодоступных местах: господствующих высотах, крышах зданий и сооружений и т.д. Боевой расчет АБМ состоит из двух человек: командира и оператора.

]]>]]>ЗРМ - единая конструкция, состоящая из транспортно-пускового контейнера с установленными в нем ЗУР. ЗРМ обеспечивает транспортировку, хранение и пуск четырех ЗУР. В каждом АБМ находится по два зенитных ракетных модуля. ЗРК "Тор-М2КМ" может применять все ЗУР семейства 9М331 (см.]]>описание]]>), его боекомплект пополнен модернизированной ракетой 9М331Д с увеличенной до 15км дальностью стрельбы.

Весь процесс боевой работы ЗРК 'Тор-М2КМ" полностью автоматизирован, человек лишь выбирает для уничтожения из числа предложенных машиной целей. По готовности пуска ЗУР командир нажимает кнопку "ПУСК". Зенитная управляемая ракета (ЗУР) автоматически наводится на цель, в точке встречи ракеты и цели производится подрыв боевой части ракеты, чем обеспечивается надежное поражение воздушной цели. Боевое снаряжение ЗУР содержит осколки сложной геометрической формы, изготовленные из специального высокоплотного сплава (вольфрам-никель-железо), что обеспечивает высочайшую пробивную способность осколка и практически полностью исключает возможность рикошета. Малые ошибки в точке встречи, адаптация радиовзрывателя к типу воздушной цели в сочетании со специальным боевым снаряжением ЗУР обеспечивают комплексу высокую вероятность поражения всех типов воздушных целей. Вероятность поражения одной цели составляет не ниже 0,98.  С поражением 1-й цели освобождаются целевой и ракетный каналы, машина автоматически осуществляет поиск следующей цели, автоматически берет ее на сопровождение и по готовности пуска ЗУР командир вновь нажимает кнопку «Пуск». Этот процесс повторяется по мере освобождения целевых и ракетных каналов автоматически до тех пор, пока в воздухе будут цели, а в АБМ ракеты.

Технические средства:

  • транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т244К;
  • мастерская технического обслуживания (1:4 МТО) 9В887М2КМ;
  • мастерская технического обслуживания (1:16 МТО) 9В887-1М2КМ;
  • групповой комплект ЗИП 9Ф399-1М2КМ;
  • комплект такелажного оборудования 9Ф116;
  • траверса для АБМ;
  • рама технологическая.

Дополнительно с комплексом могут поставляться:

  • автономный тренажер командира и оператора 9Ф678М;
  • передвижная электростанция ПЭС-100Т/230-Ч/400-А1РК2 (см.]]>фото]]>);
  • батарейный командный пункт.

Транспортно-заряжающий модуль, средства технического обслуживания и ремонта и тренажер комплекса, размещенные в унифицированных кузовах-контейнерах и могут быть установлены на автомобильное шасси, аналогичное шасси АБМ, или на любые автомобильные шасси, полуприцепы и прицепы по желанию заказчика. Грузоподъемность платформы для размещения транспортно-заряжающей машины, мастерской техобслуживания, комплекта ЗИП, батарейного командного пункта и тренажера - 5-8 тонн. Ширина платформы - 2500мм, длина - 6000мм.

Тактико-технические характеристики

Количество одновременно обрабатываемых СОЦ целей 48
(144 за три оборота антенны СОЦ)
Количество отображаемых на индикаторе командира воздушных целей
            -наиболее опасных
            -помеховых

10
4
Дальность обнаружения,м 32000
Угол места обнаружения,град 0-32(32-64)
Зона поражения,м
            -по дальности
            -по высоте
            -по курсовому параметру

1000-15000
10-10000
0-8000
Скорость поражаемых целей,м/с до700
Минимальная горизонтальная дальность поражения
            -на высоте 10м
            -на высоте более 100м

1500
не более 1000
Боекомплект ЗУР 8
Время реакции (от момента обнаружения цели до старта ракеты при работе на стоянке),с 5-10
Время заряжания,мин 18
Габариты в транспортном положении,мм (не более)
            -длина
            -ширина
            -высота на раме
            -высота без рамы

7500
2830
3200
3000
Максимальная масса,т 15
Расчет,чел 2

Испытания и эксплуатация

]]>]]>В октябре-ноябре 2013 г. на полигоне Министерства обороны РФ Капустин Яр прошли испытания варианта ЗРК "Тор-М2КМ" на автошасси индийской компании Тата Motors . В ходе испытаний были полностью подтверждены все заявленные тактико-технические характеристики, в частности, боевые возможности комплекса по поражению воздушных целей на дальней границе зоны поражения 15 км, целей, летящих со скоростью 700 м/с, а также целей, летящих с курсовым параметром более 6км на дальности 12 км.

Была подтверждена всепогодность, всесуточность комплекса и его ходовые качества. Кроме того, в процессе испытаний было проверено взаимодействие в группировке, состоящей из боевого модуля, транспортно-заряжающего модуля 9Т244К, РЛС дежурного режима «Каста-2Е2» и унифицированного батарейного командного пункта «Ранжир-МК». 

Источники