процедура, проводимая перед выходом боевой машины из парка (марш, стрельба, учения и т.д.). При контрольном осмотре необходимо проверить:
- затяжку крепёжных деталей, крепящих артиллерийскую часть к лонжеронам автошасси, а также узлы артиллерийской части; особое внимание необходимо обратить на элементы крепления стяжек, соединяющих раму артиллерийской части с рамой автошасси;
- состояние труб и блоков контактов;
- надёжность крепления ЗИП в ящиках и крепление крышек ящиков;
- работу цепи сигнализации;
- отсутствие повреждений элементов станции питания и надёжность крепления её к раме автошасси;
- стопорение рычага стопорной планкой в кабине;
- надёжность крепления радиостанции и датчика импульсов;
- состав и крепление шанцевого инструмента и инструмента шофёра;
- надёжность стопорения качающейся и поворотной частей боевой машины и крепление кронштейна прицела по-походному;
- расстопоривание механизмов выключения рессор (барашки 14-318 должны быть сняты и уложены в ящик № 1 ЗИП);
- надёжное стопорение снарядов в трубах (в случае марша заряженной боевой машины);
- крепление чехла на прицеле и тента на артиллерийской части;
В случае выявления недостатков их необходимо устранить.
Источники:
- Боевая машина БМ-21. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Изд. 2-е дополненное. – М.: Воениздат. – 1982 г. – С. 119,120.